Tonnevis med blomster til en verdi av millioner av shilling bestemt til eksport ligger på Eldoret flyplass på grunn av mangel på fraktflyvninger for å fly dem til de internasjonale markedene.
Krisen følger avviklingen av internasjonale fraktflyvninger til byen på grunn av volden etter valget som rystet regionen.
Transportsekretær Gerrishon Ikiara sa at flyplassen, som hadde registrert et økt antall flyreiser før fjorårets stortingsvalg, har blitt rammet negativt på grunn av krisen.
Han sa at selv om det var stor etterspørsel etter blomster fra Eldoret, hadde de fleste flyselskapene unngått ruten på grunn av usikkerhet. Han la til at importører nå stolte på blomster fra Naivasha.
- Fraktflyselskaper til Eldoret blir berørt etter at de viktigste internasjonale flyselskapene sluttet å operere der. Vi prøver imidlertid å overbevise dem om å komme tilbake, sier Ikiara.
"De frykter at lasten deres ikke vil være trygg. Og selv om de hadde med seg bagasje, er de ikke sikre på om de kommer til destinasjonen på grunn av kaoset, ”la han til.
"Etter at store charterflyvninger til flyplassen sluttet å operere, fulgte andre også. Først var det ruteflyselskaper, og deretter stoppet charterflyvninger, ”la han til.
Han sa at andre passasjerfly som flyr andre ruter, står overfor lignende utfordringer.
De inkluderer Kisumu, Mombasa, Malindi, Lamu og Masai Mara.
“De fleste flyselskaper klarer ikke å operere fullt ut, spesielt de som er avhengige av turister.
I mellomtiden har Kenya Ports Authority (KPA) og Rift Valley Railways startet skytteltog mellom Mombasa og Nairobi for å avstoppe havnen.
Tjenesten, som starter på lørdag, er rettet mot å flytte noen containere bestemt til Nairobi, vestlige Kenya og videre til den mer romslige KPA Nairobi-baserte innlandscontainerdeporteringen.
Havnesjef og operasjonsleder i KPA, kaptein Twalib Khamis, sa at havnen hadde totalt 17,000 XNUMX TEU -tjue fot ekvivalente enheter - et tall som begrenset operasjonell effektivitet.
Havnedriften ble negativt påvirket av kaoset etter valget som forstyrret transportsystemet, inkludert jernbanedrift til vestlige Kenya og Uganda.
"Med samarbeidet mellom alle interessenter, leverer havnen i gjennomsnitt 800 containere daglig 24 timer i døgnet," sa Khamis i en uttalelse. "Dette er opp fra 30 containere per dag umiddelbart etter valget." Han sa at 16 fartøyer hadde lagt til kai ved havnen og fem ventet.
Han avslørte at den åtte dagers dispensasjonen KPA ga for å kompensere for tapte arbeidsdager i lange valgferier, har fått god respons og mye last er samlet inn.
Khamis bekreftet at havnen midlertidig hadde sluttet å håndtere transittlast for Tanzania og i stedet bedt avsendere om å ta lasten direkte.
