Kina østlige første Airbus A350-900

Business-class-of-CEAS-A350
Business-class-of-CEAS-A350

Introduksjonen av Airbus A350-900-flyene, som er romsligere, grønnere og mer stillegående enn tidligere modeller, er en del av innsatsen til det Shanghai-baserte flyselskapet China Eastern.

Introduksjonen av Airbus A350-900-flyet, som er romsligere, grønnere og mer stillegående enn tidligere modeller, er en del av innsatsen til Shanghai-baserte flyselskapet China Eastern.

China Eastern Airlines har mottatt sitt første av 20 A350-900-fly på Shanghai Hongqiao internasjonale lufthavn. Utstyrt med China Easterns siste passasjerservicesystem, lover denne nye generasjonen flaggskipmodell å redefinere interkontinentale flyreiser med sine avanserte muligheter.

Hytta på China Easterns første A350-900 er delt inn i tre deler - en business class-seksjon med 40 seter, inkludert fire premium business-seter, et superøkonomiklasseområde med 32 seter og 216 økonomiklasseseter.

Som svar på passasjerenes varierte forventninger til reiser, kommer det nye flyet også med en "Air Living Room", dets førsteklasses business class-alternativ som har nye seter, det største flyet på fly.hscreen i flyselskapet, et neste generasjons underholdningssystem ombord, en full funksjonslinje, optimert lyssetting i kabinscenen, NFC-leser (nærfeltskommunikasjon) for shopping på fly, verdenspremiere blåetooth øretelefonmodul, og åpne områder med høy gjennomstrømning krysser hverandre.

Den balkongstilte businessklassen, den første i sitt slag, er utstyrt med en rekke fasiliteter, inkludert Thompson Vantages første "super business"-produkter, 32-tommers høyoppløsnings-touchsskjermer som er langt større enn vanlige førsteklasses tildelinger, minibarer, praktiske oppbevaringsskap, vekselstrømuttak og mer komfortable trepunkts sikkerhetsbelter.

De to førsteklasses business class-setene på den midterste raden er også sammenleggbare, slik at flybesetningen kan omforme plassen til et fellesskapsområde som opptil fire personer komfortabelt kan bruke til et forretningsmøte eller familiesammenkomst.

I likhet med premium business-kabinen er standard business-kabinen utstyrt med Thompson Vantage XL helt flate seter, 18-tommers HD-skjermer og skyvedører som gir mer privatliv.

Reisende i superøkonomi og økonomiklasse vil oppleve at turen i China Eastern A350-900-jetflyene er mer komfortable takket være de nye stilige setene fra Rockwell Collins. Den 12-tommers HD-skjermen som er installert på hvert sete i økonomiklasse – den er den største på tvers av alle flyselskaper i verden – gir passasjerene en seeropplevelse av topp kvalitet.

Over i superøkonomiklassen er hvert vuggeformet sete utstyrt med en 13-tommers HD-skjerm, uavhengige AC- og USB-strømuttak, skinnsetetrekk og en bordplate som er større enn vanlig, som alle bidrar til å fremheve komfortnivået .

Passasjerer kan også se frem til mer variert medie- og underholdningsinnhold med China Easterns siste generasjon underholdningssystem ombord, Panasonic EX3/GCS, som er en allsidig oppgradering av forrige generasjon.

Som alle bredkroppsfly i Kina Easterns flåte, den nye A350-900 er også utstyrt med den nye generasjonen Wi-Fi på fly som har en maksimal hastighet på 200 Mbps.

China Easterns «Kitchen in Air», som består av nye mikrobølgeovner, kaffemaskiner og multifunksjonelle kjøleskap, vil også sørge for at kabinpersonalet alltid er klare til å møte forespørslene til hver eneste gjest.

China Eastern driver i dag verdens nest største og Asiasstørste Airbus-flåte som omfatter nesten 700 fly, inkludert mer enn 360 Airbus-jetfly. Selskapet vil motta ytterligere to A350-900-fly i år, med det siste av de 20 bestilte flyene etter planen levert i 2022. Alle disse nye flyene vil være utstyrt med neste generasjons kabinservicesystem.

Den første A350-900 vil starte sin jomfruflyvning fra Shanghai Hongqiao internasjonale lufthavn til Beijing Capital internasjonale lufthavn desember 4. Flyet vil gradvis bli brukt til å fly ruter til andre store destinasjoner, inkludert Guangzhou of Guangdong provinsen og Chengdu of Sichuan provins. Dens internasjonale langdistanseruter fra Shanghai til Europa, Australiaog Nord-Amerika starter i januar 2019.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...