Beste og verste flyselskaper og flyplasser i 2019 avslørt

I dag kunngjorde AirHelp resultatene av sin årlige AirHelp Score som rangerer globale flyselskaper og flyplasser. AirHelp Score ble først lansert i 2015 og er den mest omfattende databaserte evalueringen av flyselskaper og flyplasser.

For å opprette denne rangeringen har flypassasjereselskapet brukt topp datakilder, inkludert sin database med flystatistikk, som er en av de største og mest omfattende i verden, titusenvis av kunders meninger og sin egen erfaring med å hjelpe 10 millioner passasjerer over hele verden behandler kompensasjon etter flyforstyrrelser.

Resultatene fra AirHelp-score i 2019 viser at flyselskaper som setter kundene først, kommer frem

Det høyest rangerte flyselskapet i AirHelp-rangeringene i 2019 er Qatar Airways, som har hatt sin topplassering siden 2018 på grunn av konsistens i effektiv skadebehandling og høy punktlighet. Spesielt scoret Qatar Airways 7.8 for skadebehandling og 8.4 for sin ytelse i tide. Annet enn Qatar Airways skjedde et stort skifte blant resten av de fem beste flyselskapene; American Airlines, Aeromexico, SAS Scandinavian Airlines og Qantas ble nummer to til femte, noe som viste betydelig prestasjon innen skadebehandling og punktlighet.

Mens de fem beste flyselskapene scoret bra i passasjerfokuserte områder som skadebehandling og punktlighet, gjorde flere av de lavest rangerte flyselskapene, inkludert Ryanair, Korean Air, EasyJet og Thomas Cook Airlines, overskrifter i år for mishandling av passasjerer. For eksempel gikk Ryanairs ansatte i streik og forårsaket utallige forstyrrelser, og deretter nektet flyselskapet å betale ut kompensasjonen passasjerene skyldte. Dette viser at dårlig passasjerstøtte når flyplanene går galt, vil vises på dårlig rangering.

“AirHelp-score i 2019 viser at flyselskaper med høyere passasjertilfredshet gir mer enn jevnlig punktlighet. Vi må huske på at flyselskapene har å gjøre med en ny type reisende: utdannet, stadig mer oppmerksom på hennes behov og rettigheter, og i stand til å velge mellom et bredt spekter av luftfartsselskaper. Det betyr at selv de flyselskapene som ikke kan holde punktligheten høy, har en sjanse til å holde passasjerene koblet til merkevaren ved å tilby en positiv etterflyvning når reiseplanene deres går galt. Studien vår viser at flyselskaper som setter passasjerene først og stiller seg til ansvar ved å utføre de rettmessig skyldte erstatningskravene raskt og uten problemer, tjener kundenes tillit til dette svært konkurransedyktige markedet, ”sa AirHelp-sjef og medstifter Henrik Zillmer.

AirHelp Scores flyplassvurderinger viser at det fortsatt er behov for forbedring

Blant 132 analyserte flyplasser hadde kundene den beste opplevelsen på Hamad internasjonale lufthavn, Tokyo Haneda internasjonale lufthavn og Athen internasjonale lufthavn, som har rangert som de tre beste flyplassene siden den første rangeringen av AirHelp Score. Eindhoven lufthavn, Kuwait internasjonale lufthavn og Lisboa Portela lufthavn kom til kort med bunnplassene i år. Alle flyplasser ble vurdert basert på ytelse til tiden, servicekvalitet og mat og shoppingmuligheter.

"Det er klart at den globale flyindustrien har behov for betydelig forbedring, med overbookede flyreiser og kanselleringer som skaper nasjonale overskrifter måned etter måned, og konsekvent mishandling av passasjerer," sa Zillmer. "Selv om de fleste amerikanske flyselskaper og flyplasser vurderte godt i år, er det fortsatt mye arbeid å gjøre ettersom mer enn 90 % av amerikanske reisende fortsatt er uvitende om flypassasjerrettighetene deres."