Elektrisk flyindustri får boost fra NASA

NASA har tildelt den største prisen i luftfartshistorie, opprettet for å inspirere utviklingen av mer drivstoffeffektive fly og utløse starten på en ny elektrisk flyindustri. I følge NASA, kan teknologiene demonstrert av CAFE Green Flight Challenge, sponset av Google, konkurrenter havne i allmennfly, gyte nye jobber og nye næringer i det 21. århundre.

Førsteprisen på $ 1.35 millioner ble tildelt teamet Pipistrel-USA.com fra State College, Pa. Andreprisen på $ 120,000 XNUMX gikk til teamet eGenius i Ramona, California.

NASA sa at de fjorten lagene opprinnelig registrerte seg for konkurransen. Tre lag oppfylte vellykket alle kravene og konkurrerte i himmelen over Charles M. Schulz Sonoma County Airport i Santa Rosa, California. Konkurransen ble administrert av Comparative Aircraft Flight Efficiency (CAFE) Foundation under en avtale med NASA.

"NASA gratulerer Pipistrel-USA.com for å bevise at ultraeffektiv luftfart er innenfor vår rekkevidde," sa Joe Parrish, NASAs fungerende sjefsteknolog ved NASAs hovedkvarter i Washington. "I dag har vi vist at elektriske fly har beveget seg utover science fiction og nå er i praksisfeltet."

NASA la til at det vinnende flyet måtte fly 200 miles på mindre enn to timer og bruke mindre enn en liter drivstoff per beboer, eller tilsvarende i strøm. Første- og andreplassslagene, som begge var elektrisk drevne, oppnådde dobbelt så mye drivstoffeffektivitetskrav som konkurransen, noe som betyr at de fløy 200 miles ved å bruke litt over en halv liter drivstoffekvivalenter per passasjer.

"For to år siden var tanken på å fly 200 miles i 100 km / t i et elektrisk fly ren science fiction," sa Jack W. Langelaan, teamleder i Team Pipistrel-USA.com. "Nå ser vi alle frem til fremtiden for elektrisk luftfart."

NASA la til at denne ukens konkurranse markerer kulminasjonen av mer enn to år med flydesign, utvikling og testing for lagene. “Det representerer begynnelsen av en ny æra i effektiv flyging og er første gang fullskala elektriske fly har utført i konkurranse. Til sammen investerte de konkurrerende lagene mer enn 4 millioner dollar i jakten på utfordringspremiepungen. "

Eric Raymond, teamleder for eGenius, sa: "Jeg er stolt over at Pipistrel vant, de har vært ledende i å få disse tingene i produksjon, og teamet fortjener det virkelig, og jobbet hardt for å vinne denne prisen."

NASA sier at de bruker premiekonkurranser for å øke antallet og mangfoldet til enkeltpersoner, organisasjoner og team som adresserer et bestemt problem eller en utfordring. Premiekonkurranser stimulerer investeringer i privat sektor som er mange ganger større enn kontantverdien av prisen og videre NASAs oppdrag ved å tiltrekke interesse og oppmerksomhet til et definert teknisk mål. Denne premiekonkurransen er en del av NASA Centennial Challenges-programmet, en del av Space Technology Program, administrert av NASA-kontoret til Chief Technologist.