Emirates Airline lanserer San Francisco-tjeneste med verdens lengste grønne flyprøve

DUBAI, De forente arabiske emirater - 15. desember vil Emirates Airline, med en av verdens yngste flåter, prøve ut et nytt miljøprogram for å gjennomføre den lengste grønne reisen. Programmet, som skal analyseres og gjennomgås på flyselskapets innledende flytur fra Dubai til San Francisco, vil representere verdens første tverpolare grønne flytur.

Emirates jobbet tett med myndighetsorganer i Dubai, Russland, Island, Canada, USA og andre land for å planlegge det som er passende hyllet som "Miljø" -flyvningen, den mest miljømessig sofistikerte ruten og turen mulig for å redde et estimert utvalg på ca 2,000 liter drivstoff og 30,000 pounds karbonutslipp på den 16-timers direkte tjenesten.

Den første grønne flyvningen vil demonstrere flere drivstoff- og utslippsbesparende tiltak, inkludert:

- Den nye 777-200LR vil bli spesielt vasket på forhånd for å minimere motstand.
- Flyet vil bruke elektrisk kraft på bakken i Dubai i stedet for å kjøre hjelpekraftenheten.
- Dubai Air Traffic Control vil gi flyet prioritet for både taxiing og avgang.
- En forhåndsplanlagt prioritert avgangsrute ut av Dubai vil gi en uhindret klatring til cruisehøyde, slik at flyet kan nå sin optimale cruisehøyde så raskt og effektivt som mulig.
- Nyere Emirates-forhandlinger med den russiske regjeringen vil tillate en foretrukket rute over det russiske og kanadiske luftrommet for den mest effektive banen, med tanke på rådende vind og flyets vekt.
- Sanntidsoppdateringer av dagens vær- og vindforhold vil gjøre det mulig for flybesetningen å endre flystien på ruten.
- Flyet vil spore nær Nordpolen etter omfattende arbeid fra Emirates og flyprodusenter for å åpne denne nye rutingen.
- Fleksible rutinger vil forfølges over det kanadiske luftrommet.
- FAA og San Francisco Air Traffic Control vil søke å tilby optimale ruter for ankomst og om mulig en kontinuerlig nedstigning for å minimere drivstoffforbrenning.
- Flyet vil bruke minimalt trykk ved landing og en enmotors taxi til porten.
- Alt innebygd glass, aviser, aluminium og papir blir samlet inn for resirkulering.

"Etter måneder med planlegging er Emirates' "Emvironment"-flyvning en beste praksis-prøve av hvordan flyselskaper, myndigheter, produsenter, teknologileverandører og flyplasser kan samarbeide for å være så miljøeffektive som mulig, sa HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, styreleder og administrerende direktør i Emirates Airline and Group.

“Innvielsesflyvningen i San Francisco vil være en dobbel milepæl for å starte tjenester mellom to store byer og også demonstrere det beste vår bransje kan tilby innen miljøeffektivitet. Vi har foretatt en investering på flere milliarder dollar i nye moderne, miljøeffektive fly, og flyet vil hjelpe oss med å forbedre miljøprestasjonen ytterligere, ”sa HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum.

Flyselskapet vil bruke den nye ultraøkoeffektive Boeing 777-200LR til å betjene San Francisco-Dubai-ruten som en del av flyselskapets investering på flere milliarder dollar i økonomisk og miljømessig effektivitet. Den direkte ruten ved San Francisco International Airport vil skape en kritisk forbindelse mellom Bay Area og Dubai, et voksende reisemål for næringsliv og turisme.

"Emirates søker å redusere miljøpåvirkningen av vår virksomhet hvor vi kan, og den" innledende flyvningen "er et perfekt eksempel på disse ambisjonene," sa Tim Clark, president, Emirates Airline. "Utviklingen av ny teknologi, prosedyrer for flydrift og avansert lufttrafikkstyring viser at industrien vår oppnår reelle gevinster i miljøprestasjoner."

Han la til: "Med introduksjonen av vår nye 777-familie - våre 58 ultraeffektive A380- og A350-XWB-fly - vil Emirates operere verdens mest effektive flåte med brede fly."

For å sikre en mer drivstoffeffektiv rute, vil "Miljø" -flyet bruke de reviderte rutene innenfor det russiske luftrommet - denne spesielle innkvarteringen fulgte forhandlingene og skyldtes støtte fra den russiske regjeringen. EK225-flyet avgår Dubai klokka 8:55 15. desember og lander i San Francisco klokken 1:00 lokal tid, samme dag.

De dominerende trafikkstrømmene over Nord-Europa er vest-øst, og Emirates har siden 2001 jobbet tett med den russiske føderale luftfartsmyndigheten for å optimalisere strukturen for å strømme nord-sør. Til dags dato har 16 ekstra segmenter blitt lagt til slik at flyvningene kan velge den beste ruten tilgjengelig på dagen, avhengig av vind.

"Miljøflukten" vil krysse nær Nordpolen etter et langsiktig program med tester og forhandlinger som involverer forskjellige regjeringer og produsenter. Emirates hjalp til i prosessen ved å kjøre tre flyreiser over Polar-regionen for å evaluere rute og driftsforhold og til slutt forenkle bruken av luftromskorridoren kalt Polar Routes.