De Federal Aviation Administration (FAA) kunngjorde i dag at Organisasjonen for østlige karibiske stater (OECS) har fått tildelt kategori 2-rangering fordi den ikke overholder Internasjonal sivil luftfartsorganisasjon (ICAO) sikkerhetsstandarder under FAAs International Aviation Safety Assessment (IASA) -program.
En kategori 2 IASA-vurdering betyr at lover eller forskrifter mangler de nødvendige kravene for å føre tilsyn med luftfartsselskaper i samsvar med internasjonale minimumsstandarder, eller at sivile luftfartsmyndigheter er mangelfulle på ett eller flere områder, inkludert teknisk ekspertise, opplært personell, journalføring, inspeksjon prosedyrer eller løsning av sikkerhetshensyn. OECSs transportører kan fortsette eksisterende tjenester til USA. De vil ikke få etablere ny tjeneste til USA.
Eastern Caribbean Civil Aviation Authority (ECCAA) sørger for tilsyn med luftfartssikkerhet for OECS-medlemmene Antigua og Barbuda, Dominica, Grenada, St. Kitts og Nevis, St. Lucia, samt St. Vincent og Grenadinene.
Under IASA-programmet vurderer FAA de sivile luftfartsmyndighetene i alle land med luftfartsselskaper som har søkt om å fly til USA, for tiden driver operasjoner til USA, eller deltar i kodedelingsordninger med amerikanske partnerflyselskaper, og gjør informasjonen tilgjengelig for publikum.
Vurderingene avgjør om utenlandske sivile luftfartsmyndigheter overholder ICAOs sikkerhetsstandarder, snarere enn FAA-forskrifter. En kategori 1-klassifisering betyr at landets sivile luftfartsmyndighet overholder ICAO-standardene. En kategori 1-vurdering tillater luftfartsselskaper fra det landet å etablere tjeneste til USA og bære koden til amerikanske transportører.
For å opprettholde en kategori 1-klassifisering må et land følge sikkerhetsstandardene til ICAO, FNs tekniske byrå for luftfart som fastsetter internasjonale standarder og anbefalt praksis for flydrift og vedlikehold.
#rebuildingtravel
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Under IASA-programmet vurderer FAA de sivile luftfartsmyndighetene i alle land med luftfartsselskaper som har søkt om å fly til USA, som for tiden utfører operasjoner til USA eller deltar i kodedelingsordninger med U.
- En kategori 2 IASA-rating betyr at lover eller forskrifter mangler de nødvendige kravene for å føre tilsyn med luftfartsselskaper i samsvar med internasjonale minimumsstandarder, eller at sivile luftfartsmyndigheter mangler på ett eller flere områder, inkludert teknisk ekspertise, trent personell, journalføring, inspeksjon prosedyrer eller løsning av sikkerhetsproblemer.
- For å opprettholde en kategori 1-rating, må et land overholde sikkerhetsstandardene til ICAO, FNs tekniske byrå for luftfart som etablerer internasjonale standarder og anbefalt praksis for flyoperasjoner og vedlikehold.
