Hovedstaden har fått en ny flygende ambassadør. Den første Boeing 787-9 i Lufthansa-flåten, med registreringen D-ABPA, ble i dag døpt på Berlin Brandenburg lufthavn av regjeringsordfører Franziska Giffey.
Carsten Spohr, styreleder og administrerende direktør i Deutsche Lufthansa AG, sa: "Den første Dreamliner i langdistanseflåten vår kalles "Berlin", fordi selskapet har et langt og spesielt forhold til hovedstaden. Lufthansa har vært en sterk partner for den tyske hovedstaden siden den ble grunnlagt i Berlin i 1926. Siden vi fikk lov til å fly til Berlin igjen i 1990, har ingen andre flyselskap tatt med seg flere reisende til regionen. Med den nye Boeing 787 'Berlin' bærer vi stolt navnet til den tyske hovedstaden over hele verden.»
Lufthansa ble grunnlagt i Berlin 6. januar 1926 og hadde hovedkontor der til 1945. Etter andre verdenskrig var det bare allierte fly som fikk lande i den delte byen. Lufthansa fløy ikke til hovedstaden igjen før i 1990.
Lufthansa Group er den største operatøren ved BER. Fem av konsernets flyselskaper forbinder Berlin med Tyskland og verden. I den kommende vinterflyruten vil Lufthansa Group-flyselskapene tilby i underkant av en tredjedel av alle flyvninger til og fra Berlin. Sommeren 2023 vil Lufthansa-gruppens tilbud være mer enn dobbelt så stort som det nest største flyselskapet på stedet, og utgjøre omtrent 40 % av alle flyvninger. I tillegg er konsernet representert her – som ellers bare i Frankfurt – med alle sine viktige forretningssegmenter.
Franziska Giffey, regjerende borgermester i Berlin, sa: «Lufthansa og den tyske hovedstaden er knyttet sammen av en lang tradisjon. Selskapet ble grunnlagt i Berlin i 1926 og ble et av verdens ledende flyselskaper. I dag forbinder Lufthansa Group Berlin med verden. Langdistanseflyvninger til og fra BER er svært viktig for vår økonomiske utvikling. Våre messer, kongresser og Berlins sterke gjestfrihetsindustri trives også med dette. Jeg er glad for å kunne døpe Lufthansas første Dreamliner ‘Berlin’ i dag – med ‘Berliner Weiße’, slik det passer seg. Jeg ønsker «Berlin» en god flytur til enhver tid.»
Fra desember vil D-ABPA være i drift på ruten fra Frankfurt til New York (Newark). Dreamliner vil gjøre sin første kommersielle flytur fra Frankfurt til München 19. oktober. Fra da av vil "Berlin" fly innenlandsruten tre ganger om dagen. Dette vil gjøre det mulig å gjennomføre de nødvendige treningsflyvningene og trene så mange mannskaper som mulig.
Syvende fly med Berlin-navnet
Boeing 787-9 er allerede det syvende Lufthansa-flyet som får navnet «Berlin». Willy Brandt døpte først en Boeing 707 med hovedstadens navn 16. september 1960. Det var den første flydåpen etter Lufthansas reetablering i 1953, og siden den gang har det vært en selskapstradisjon at fly er oppkalt etter tyske byer. Dreamliners forgjenger var den sjette "Berlin": en Airbus A380 med registreringen D-AIMI. Den ble døpt av daværende ordfører på Tegel lufthavn 22. mai 2012 og tatt ut av drift under pandemien.
Redusere CO2-utslipp med 30 prosent
De ultramoderne «Dreamliner»-langdistanseflyene bruker nå bare i gjennomsnitt rundt 2.5 liter parafin per passasjer per 100 fløyke kilometer. Det er opptil 30 prosent mindre enn tidligere modeller. Mellom 2022 og 2027 vil Lufthansa Group ta levering av totalt 32 Boeing Dreamliners.
