Fraport for å påta seg ansvar for styring og utførelse av sikkerhetskontroller på Frankfurt lufthavn fra 2023

1. Fraport AG og det tyske føderale innenriksdepartementet (BMI) signerer kontrakt for overføring av sikkerhetsstyringsoppgaver
2. Fraport å være ansvarlig for organisering, ledelse og utførelse av sikkerhetssjekker på flyplassen
3. Føderalt politi vil fortsette å overvåke screening - Sikkerhet er fortsatt en overordnet prioritet - BMI og Fraport for å starte et nytt kapittel i deres partnerskap

Overleveringen styres av en kontrakt mellom Fraport AG og Federal Ministry of Interior, Building and Community (BMI) som nylig ble signert av begge parter.

Fraport AGs styreformann, Dr. Stefan Schulte, sa: “Vi vil påta oss ledelse av luftfartssikkerhet på Frankfurt lufthavn fra 2023. Selv om dette innebærer et stort ansvar, vil det tillate oss å bruke vår erfaring og ekspertise på den operasjonelle ledelsen av screening prosess - noe som fører til reduserte ventetider, til fordel for alle passasjerer. ”

Før utbruddet av koronaviruspandemien var ventetider ved sjekkpunktene i Frankfurt lufthavn en av hovedårsakene til klager blant passasjerer og flyselskaper. Ved å påta seg ansvaret for screeningoppgaver, håper Fraport å implementere integrert styring av de fleste passasjervendte prosesser for å oppnå større effektivitet og potensielt redusere ventetiden. 

Schulte la til: ”Forhandlingene med departementet og det føderale politiet var veldig konstruktive. Vi ønsker å takke for det positive samarbeidsforholdet og tilliten til de siste årene. Sammen vil vi fortsette å sikre at passasjersikkerhet og sikkerhet fortsatt er topp prioritet. ”

I tillegg til organisering, ledelse og utførelse av sikkerhetskontrollene, vil Fraport påta seg ansvar for anskaffelse av sikkerhetsutstyr fra 1. januar 2023, samt for å beregne de tilsvarende gebyrene og fakturering av flyselskapene. 

Nærmere bestemt, i samsvar med kravene definert av det føderale politiet, vil Fraport bestemme 

• Når sikkerhetslinjer åpnes og lukkes.
• Hvor mange ansatte vil bli utplassert på hver linje.
• Hvilke BMI-sertifiserte enheter vil bli anskaffet.
• Hvilke BMI-sertifiserte enheter blir distribuert på hvilke sjekkpunkter.
• Hvordan sikkerhetskontrollprosessen vil bli organisert konkret. 
• Hvilke tjenesteleverandører som blir kontrakt med å utføre kontrollene.

Dr. Pierre Dominique Prümm, styremedlem i Fraport og administrerende direktør luftfart og infrastruktur, forklarte: ”Forbundspolitiet er fortsatt ansvarlig for alle sikkerhetsrelaterte spørsmål og definerer kravene vi må oppfylle. Dette sikrer at sikkerhet forblir det overordnede prinsippet. ” 

Med andre ord, selv når ledelsesoppgaver overføres til Fraport, forblir BMI den mest ledende luftfartssikkerhetsmyndigheten i Tyskland. Departementet definerer typen sikkerhetskontroller som skal utføres, og spesifiserer enhetene som skal brukes. Følgelig vil personalet i det avtalte sikkerhetsselskapet utføre kontrollene på vegne av Fraport AG, men i samsvar med departementets spesifikasjoner, og under tilsyn av det føderale politiet. Personalet som utfører screening må oppfylle kravene og ha de kvalifikasjonene som er definert av myndighetene. 

Prümm la til: ”I tett samarbeid med de føderale myndighetene vil vi nå gå raskt for å lage en infrastrukturplan og etablere parametrene for fremtidig samarbeid med tjenesteleverandører for sikkerhetsundersøkelser. Våre strategiske og operasjonelle planer for organisering og utførelse av sikkerhetskontroller vil også koordineres tett med de tilsvarende myndighetene og flyselskapene. ”