Høye Lufthansa Airfares er grunnen til at Frankfurt lufthavn ikke oppnådde 2019-overskudd

FRAPORT driver flyplasser over hele kloden, og dette kan være budskapet når man kombinerer tall fra alle flyplasser som drives av Tyskland-baserte FRAPORT flyplassoperatører.

Når det gjelder Frankfurt internasjonale lufthavn i Tyskland er resultatene lavere enn 2019-statistikken med 86 % av nivået før Covid.

Ifølge FRAPORT-sjef Dr. Stefan Schulte, presterte hjemmebasen Frankfurt lufthavn godt, med passasjervolumer i tredje kvartal 2023 som nådde 86 prosent av 2019-nivåene.

Imidlertid er 86 % av nivået før COVID ingen sammenligning med andre FRAPORT-flyplasser utenfor Tyskland og den globale trenden innen luftfart.

Årsaken er dyre Lufthansa-billetter på grunn av stor etterspørsel og ikke nok fly som opererer. Lufthansa tar overskuddet for denne situasjonen hele veien til banken. Mangelen på piloter spiller også inn på dyre flybilletter og utvidelse av ruter.

For FRAPORT-flyplasser samlet i løpet av de første ni månedene av regnskapsåret 2023 (tilsvarende kalenderåret i Tyskland), leverte Fraport-konsernet en sterk ytelse med nøkkeltall som oversteg 2019-nivåene.

Konsernets resultat (nettoresultat) nådde €357.0 millioner i løpet av de første ni månedene, drevet av trafikkvekst på tvers av konsernets flyplasser. Denne positive utviklingen var spesielt drevet av et sterkt tredje kvartal – med inntekter, EBITDA (resultat før renter, skatter, avskrivninger og amortiseringer) og nettoresultat som oppnådde nye rekorder.

I lys av denne utviklingen bekrefter Fraport sine utsikter for hele regnskapsåret 2023, og forventer å nå det øvre området av de gitte prognosene.

Fraport-sjef Dr. Stefan Schulte sa:

«Vi hadde et sterkt tredje kvartal. Som en viktig milepæl så våre aktivt administrerte konsernflyplasser utenfor Tyskland at den samlede passasjertrafikken kom seg helt tilbake til 2019-nivåer i denne perioden. De 14 greske gatewayene og Antalya flyplass var drivende for denne trenden ved å sette nye passasjerrekorder.

FRA overvinner dermed krisen raskere enn andre store tyske flyplasser.

Støttet av den pågående trafikkgjenopprettingen, ble våre økonomiske resultater også betydelig forbedret. I løpet av tredje kvartal oppnådde Fraports omsetning, EBITDA og nettoresultat nye rekorder. Dette er en viktig faktor da det vil hjelpe oss å fortsette å gradvis redusere gjelden som ble pådratt under pandemien.»

Tredje kvartal 2023: nøkkeltall når historiske høyder

Støttet av oppgangen i passasjertrafikken i sommermånedene, vokste konsernets inntekter med 17.0 prosent til €1,083.3 3 millioner i tredje kvartal (Q2023) av 925.6, fra €3 millioner i Q2022/XNUMX.

Tredje kvartals konserninntekter i henhold til IFRIC 12 oversteg de respektive konserninntektene fra før-krise 2019 med 11.4 prosent (Q3/2019: €972.8 millioner). Konsernets EBITDA ble forbedret til €478.1 millioner i tredje kvartal (Q3/2022: €420.3 millioner; Q3/2019: €436.7 millioner). Konsernresultatet eller nettoresultatet hoppet med €120.8 millioner til en ny rekordhøy på €272.0 millioner (Q3/2022: €151.2 millioner; Q3/2019: €248.6 millioner).

De første ni månedene av 2023: nøkkelindikatorer overstiger 2019-nivåene

I de første ni månedene (9M) av regnskapsåret 2023 økte konsernets inntekter i henhold til IFRIC 12 med €494.5 millioner til €2,631.9 millioner (9M/2022: €2,137.4 millioner; 9M/2019: €2,486.7 millioner). 9M-inntektene inkluderer for første gang inntekter fra luftfartssikkerhetsavgifter, totalt €167.0 millioner.

Disse ble pålagt av Fraport etter å ha påtatt seg ansvaret for passasjersikkerhetskontroll på Frankfurt lufthavn med starten av 2023. Konsernets EBITDA forbedret seg med 15.8 prosent fra år til år til €959.5 millioner i de første ni månedene (9M/2022: €828.6 millioner; 9M/2019: €948.2 millioner). Konsernresultatet (nettoresultat) forbedret seg merkbart med €258.9 millioner til €357.0 millioner. Fjorårets ni-måneders konsernresultat på €98.1 millioner ble negativt påvirket av hele €163.3 millioner avskrivning av lånefordringer fra Thalita Trading Ltd. i forbindelse med investeringen på Pulkovo Airport (LED) i St. Petersburg.

Etterspørselen etter passasjerer er fortsatt høy

I de første ni månedene av 2023 økte passasjertrafikken på Frankfurt lufthavn (FRA) med 23.9 prosent fra år til år til rundt 44.5 millioner reisende. Etterspørselen var spesielt stor for tradisjonelle feriedestinasjoner i Europa og langdistanseflyvninger. Høyfrekvent trafikk til/fra Nord-Amerika fortsatte å stige til nesten pre-pandeminivåer de første ni månedene.

Antall passasjerer fra Kina økte også jevnt og trutt. Mens passasjertallet i løpet av 2022 oversteg den daglige merket på 185,000 200,000 på bare fem dager, betjente FRA over 9 2023 passasjerer på mange flere dager i inneværende år til dags dato. Som et resultat utgjorde FRAs passasjertrafikk i 82M/2019 om lag XNUMX prosent av nivåene før krisen i XNUMX.

Med henvisning til Frankfurt lufthavns operasjonelle ytelse under sommertoppen i 2023, kommenterte administrerende direktør Schulte: «Vi har gjort betydelige fremskritt i operasjonelle prosesser. Under sommertoppen holdt driften i Frankfurt seg stort sett stabil – selv på de 25 travleste reisedagene så langt med over 200,000 XNUMX passasjerer.

Bruken av nyeste generasjons teknologi akselererte prosessene merkbart, spesielt i terminalene. Vi har nå utstyrt sikkerhetskontrollene på Frankfurt lufthavn med totalt 19 CT-skannere, noe som reduserer ventetiden for passasjerer ved disse sjekkpunktene til nesten null. Innen våren 2024 vil totalt 40 sikkerhetsfelt i terminal 1 og 2 være utstyrt med den innovative teknologien. I tillegg har vi utvidet biometriske alternativer langs reisekjeden til passasjerer fra alle flyselskaper – og dermed øke hastigheten og forenkle passasjerreisen gjennom flyplassen.»

Lastegjennomstrømningen (bestående av luftfrakt og luftpost) i Frankfurt gikk ned med 7.5 prosent fra år til år i 9M/2023. Dette skyldtes i stor grad svak etterspørsel etter flyfrakt som følge av begrensningene i den globale økonomien.

Fraports Group-flyplasser over hele verden fortsatte også å rapportere passasjervekst i de første ni månedene av 2023. De 14 greske gatewayene ledet igjen an, med deres ni måneders trafikk som økte med 11.6 prosent i 2023 versus pre-pandemien 2019. I tredje kvartal av 2023, Antalya lufthavn (AYT) på den tyrkiske rivieraen overgikk også nivåene før krisen fra Q3/2019 med rundt to prosent. Kombinert trafikk på Fraports aktivt administrerte flyplasser rundt om i verden kom tilbake til nivåer før Covid i tredje kvartal for første gang siden pandemien.

Utsikter: Fraport forventer å nå den øvre delen av FY2023-veiledningen

For hele året 2023 forventes fortsatt passasjertall i Frankfurt å nå midthalvdelen av det anslåtte området på mellom minst 80 prosent og opptil 90 prosent av nivåene før Covid i 2019, da rundt 70.6 millioner passasjerer reiste via FRA . I lys av den positive utviklingen i løpet av de første ni månedene av 2023 og de stabile utsiktene for fjerde kvartal, bekrefter Fraport også den økonomiske veiledningen som spesifisert i delårsrapporten for første halvår. Konsernets EBITDA anslås å nå den øvre halvdelen av prognoseintervallet på mellom €1,040 millioner og ca. €1,200 millioner. På samme måte forventes konsernresultatet i øvre halvdel av det anslåtte området på mellom rundt €300 millioner og €420 millioner.