Volatilitet – både i volum og rater – har vært dagens orden i mange markeder i 2020. Tallene som ligger til grunn for den uttalelsen kan presenteres i dag, ved å sammenligne hele året 2020 med 2019, se på flyfrakt fra en rekke forskjellige vinkler.
Desember ga grunn til jubel, med en verdensomspennende år-til-år (YoY) vektendring på bare -3.7 %, fortsatt under desember 2019, men den første vektendringsprosenten i enkeltsifrede siden februar. Med andre ord: en retur til normaliteten? Ja og nei, ettersom ratene per kg fortsatte å vise det fantastiske vekstnivået som gjorde 2020 til et så ekstraordinært år. De økte med mer enn 80 %, fra USD 1.80 til USD 3.27, den høyeste renteøkningen på årsbasis siden mai... For første gang siden mars var det opprinnelsesregioner som viste volumvekst på året, selv om de var beskjeden: Asia Pacific +0.2 % og Nord-Amerika +2.1 %. De første indikasjonene for januar viste et betydelig fall i rentene: de ukentlige rentene begynte å falle i midten av desember, og i midten av januar hadde de falt med nesten 10 %.
Så nå til endringene i 2020. Bransjeeksperter så på de største markedene i hver av de seks regionene Afrika, Asia Pacific, Sentral- og Sør-Amerika, Europa, Midtøsten og Sør-Asia og Nord-Amerika.
Resultatene vs 2019 er vist i tabellene nedenfor, og taler for seg selv!
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
- Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
- The first indications for January showed a considerable drop in rates.
