IATA og UPU advarer om mangel på luftkapasitet for posttjenester

IATA og UPU advarer om mangel på luftkapasitet for posttjenester
IATA og UPU advarer om mangel på luftkapasitet for posttjenester

De International Air Transport Association (IATA), og Universal Postal Union (UPU) advarte om at luftkapasiteten for posttjenester er utilstrekkelig og oppfordret myndighetene til å gjøre mer for å støtte bevegelse av post med fly i løpet av Covid-19 krise.

På grunn av den drastiske reduksjonen på 95% av passasjerflyvninger, som vanligvis brukes til å transportere post, og en økning i etterspørselen etter e-handel med 25-30% etter hvert som kunder og bedrifter tyr til innkjøp på nettet som svar på sosiale begrensninger, er postadministrasjoner står overfor en utfordring med å sende og levere internasjonal post, spesielt krysskontinental post.

IATA og UPU ber myndighetene om å legge til rette for den fleksibiliteten flyselskapene trenger for å møte denne kritiske etterspørselen ved å fjerne grensehindringer for å sikre at handelsstrømmene fortsetter, unngå unødvendige reguleringer og raskt spore utstedelse av tillatelser for chartret virksomhet. I tillegg er det viktig å sikre at tilstrekkelig opplært personale er tilgjengelig for å behandle og fjerne e-post ved ankomst.

IATA og UPU jobber også for å støtte postenes bruk av fraktflyvninger i tillegg til kommersielle passasjerflyvninger ved å gi informasjon om flyselskapene og fraktbærerstatus, tilgjengelige nye alternative ruter og beste praksis.

“Det er pålagt flyselskaper å kutte passasjertjenester i kampen for å stoppe spredningen av COVID-19. Så det er viktig at alt gjøres for å støtte en jevn bevegelse av post som er en viktig komponent i samfunnet, sier Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.

“Innlegg er pålitelige partnere i levering av varer, vitale medisinske forsyninger og viktig informasjon om pandemien. Kanselleringen av mer enn 4.5 millioner passasjerfly - det viktigste transportmidlet - har ført til at kapasiteten er knapp, koster mer og tar lengre tid. Det må raskt iverksettes tiltak for å løse mangelen på flyfraktkapasitet og for å holde posten i bevegelse, ”sa UPUs generaldirektør Bishar A. Hussein.

G20-regjeringer forpliktet seg på sine nylige nødmøter til å «minimere forstyrrelser i handel og globale forsyningskjeder og identifiserte behovet for å prioritere å holde luftlogistikknettverk åpne og fungere effektivt. Innlegg og flyselskaper samarbeider for å oppfylle denne prioriteten ved å sikre at pålitelig drift fortsetter gjennom hele pandemien.

#rebuildingtravel

 

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • På grunn av den drastiske reduksjonen på 95% av passasjerflyvninger, som vanligvis brukes til å transportere post, og en økning i etterspørselen etter e-handel med 25-30% etter hvert som kunder og bedrifter tyr til innkjøp på nettet som svar på sosiale begrensninger, er postadministrasjoner står overfor en utfordring med å sende og levere internasjonal post, spesielt krysskontinental post.
  • International Air Transport Association (IATA) og Universal Postal Union (UPU) advarte om at luftkapasiteten for posttjenester er utilstrekkelig og oppfordret regjeringer til å gjøre mer for å støtte flytting av post med fly under COVID-19-krisen.
  • IATA og UPU oppfordrer regjeringer til å legge til rette for fleksibiliteten som flyselskapene trenger for å møte denne kritiske etterspørselen ved å fjerne grenseblokkeringer for å sikre at handelsstrømmene fortsetter, unngå unødvendige reguleringer og raskt spore utstedelse av tillatelser for chartrede operasjoner.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...