De International Air Transport Association (IATA), og Universal Postal Union (UPU) advarte om at luftkapasiteten for posttjenester er utilstrekkelig og oppfordret myndighetene til å gjøre mer for å støtte bevegelse av post med fly i løpet av Covid-19 krise.
På grunn av den drastiske reduksjonen på 95% av passasjerflyvninger, som vanligvis brukes til å transportere post, og en økning i etterspørselen etter e-handel med 25-30% etter hvert som kunder og bedrifter tyr til innkjøp på nettet som svar på sosiale begrensninger, er postadministrasjoner står overfor en utfordring med å sende og levere internasjonal post, spesielt krysskontinental post.
IATA og UPU ber myndighetene om å legge til rette for den fleksibiliteten flyselskapene trenger for å møte denne kritiske etterspørselen ved å fjerne grensehindringer for å sikre at handelsstrømmene fortsetter, unngå unødvendige reguleringer og raskt spore utstedelse av tillatelser for chartret virksomhet. I tillegg er det viktig å sikre at tilstrekkelig opplært personale er tilgjengelig for å behandle og fjerne e-post ved ankomst.
IATA og UPU jobber også for å støtte postenes bruk av fraktflyvninger i tillegg til kommersielle passasjerflyvninger ved å gi informasjon om flyselskapene og fraktbærerstatus, tilgjengelige nye alternative ruter og beste praksis.
“Det er pålagt flyselskaper å kutte passasjertjenester i kampen for å stoppe spredningen av COVID-19. Så det er viktig at alt gjøres for å støtte en jevn bevegelse av post som er en viktig komponent i samfunnet, sier Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.
“Innlegg er pålitelige partnere i levering av varer, vitale medisinske forsyninger og viktig informasjon om pandemien. Kanselleringen av mer enn 4.5 millioner passasjerfly - det viktigste transportmidlet - har ført til at kapasiteten er knapp, koster mer og tar lengre tid. Det må raskt iverksettes tiltak for å løse mangelen på flyfraktkapasitet og for å holde posten i bevegelse, ”sa UPUs generaldirektør Bishar A. Hussein.
G20-regjeringer forpliktet seg på sine nylige nødmøter til å «minimere forstyrrelser i handel og globale forsyningskjeder og identifiserte behovet for å prioritere å holde luftlogistikknettverk åpne og fungere effektivt. Innlegg og flyselskaper samarbeider for å oppfylle denne prioriteten ved å sikre at pålitelig drift fortsetter gjennom hele pandemien.
#rebuildingtravel
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- På grunn av den drastiske reduksjonen på 95% av passasjerflyvninger, som vanligvis brukes til å transportere post, og en økning i etterspørselen etter e-handel med 25-30% etter hvert som kunder og bedrifter tyr til innkjøp på nettet som svar på sosiale begrensninger, er postadministrasjoner står overfor en utfordring med å sende og levere internasjonal post, spesielt krysskontinental post.
- International Air Transport Association (IATA) og Universal Postal Union (UPU) advarte om at luftkapasiteten for posttjenester er utilstrekkelig og oppfordret regjeringer til å gjøre mer for å støtte flytting av post med fly under COVID-19-krisen.
- IATA og UPU oppfordrer regjeringer til å legge til rette for fleksibiliteten som flyselskapene trenger for å møte denne kritiske etterspørselen ved å fjerne grenseblokkeringer for å sikre at handelsstrømmene fortsetter, unngå unødvendige reguleringer og raskt spore utstedelse av tillatelser for chartrede operasjoner.