IATA: Global etterspørsel etter flyfrakt opp 9.4 % i oktober

The International Air Transport Association (IATA) utgitt oktober 2021-data for globale flyfraktmarkeder som viser at etterspørselen fortsatte å være godt over nivåene før krisen og at kapasitetsbegrensningene har lettet litt.   

Siden sammenligninger mellom månedlige resultater for 2021 og 2020 er forvrengt av den ekstraordinære virkningen av COVID-19, med mindre annet er angitt, er alle sammenligninger nedenfor fra oktober 2019 som fulgte et normalt etterspørselsmønster.

• Den globale etterspørselen, målt i lastetonnkilometer (CTK), var opp 9.4 % sammenlignet med oktober 2019 (10.4 % for internasjonale operasjoner). 

• Kapasitetsbegrensningene har lettet litt, men forblir 7.2 % under nivåene før COVID-19 (oktober 2019) (-8.0 % for internasjonale operasjoner). 

Økonomiske forhold fortsetter å støtte flyfrakt veksten, men er litt svakere enn de foregående månedene. Flere faktorer bør bemerkes: 

• Forstyrrelser i forsyningskjeden og påfølgende leveringsforsinkelser har ført til lange leveringstider hos leverandørene. Dette resulterer typisk i at produsenter bruker lufttransport, som er raskere, for å gjenvinne tapt tid under produksjonsprosessen. Den globale Supplier Delivery Time Purchasing Managers Index (PMI) nådde et rekordlavt nivå på 34.8 i oktober; verdier under 50 er gunstige for flyfrakt.

• Relevante komponenter i PMI-ene for oktober (nye eksportordrer og produksjon) har vært i en gradvis nedgang siden mai, men er fortsatt i gunstig territorium. 

• Forholdet mellom varelager og salg er fortsatt lavt i forkant av de største detaljhandelsbegivenhetene på slutten av året som jul. Dette er positivt for flyfrakt ettersom produsenter henvender seg til flyfrakt for raskt å møte etterspørselen. 

• Global varehandel og industriproduksjon er fortsatt over nivåene før krisen. 

• Kostnadskonkurranseevnen til flyfrakt i forhold til containerfrakt er fortsatt gunstig.