India vil legge til rundt 10 millioner arbeidsplasser i reise- og turismesektoren innen 2028, ifølge en stor ny rapport fra World Travel & Tourism Council (WTTC).
WTTC anslår at det totale antallet arbeidsplasser som i en eller annen form er avhengig av reise og turisme vil øke fra 42.9 millioner i 2018 til 52.3 millioner i 2028.
India er for tiden den syvende største reise- og turismeøkonomien i verden. Samlet sett var sektorens totale bidrag til økonomien INR15.2 billioner dollar (234 milliarder dollar) i 2017, eller 9.4% av økonomien når de direkte, indirekte og induserte fordelene er tatt i betraktning. Dette forventes å bli mer enn doblet til INR32 billioner (492 milliarder dollar) innen 2028.
Gloria Guevara, konsernsjef, WTTC, sa "Reise og turisme skaper arbeidsplasser, driver økonomisk vekst og bidrar til å bygge bedre samfunn. Dette er spesielt tydelig i India, som er spådd å være en av de raskest voksende reiselivsøkonomiene i verden i løpet av det neste tiåret, og legge til 10 millioner arbeidsplasser og hundrevis av millioner dollar til økonomien innen 2028.
“Det er noen ekstremt proaktive trinn som har blitt innført av regjeringen for å øke antall internasjonale besøkende og for å posisjonere seg som et valgmål blant reisende over hele verden. Spesielt anerkjenner vi introduksjonen av e-Visa for 163 land og lanseringen av Incredible India 2.0-kampanje med betydelig forbedring i markedsførings- og PR-strategien.
“Ser vi på fremtiden, kan India strategisk lede reisefasilitering innen SAARC-regionen ved å innføre en standard teknologisk løsning, moderne teknologi og biometri. Dette vil styrke reise- og turistøkonomiene i regionen.
“Mens den landsomfattende endringen til GST er et kjærkomment trekk, kan den indiske regjeringen vurdere å se på nytt på nivået av GST i gjestfrihetssektoren for å gjøre det mer konkurransedyktig med andre land i regionen.
"Det indiske luftfartsmarkedet ekspanderer med raske fremskritt innen tilkobling i India. Indiske flyselskaper har bestilt 900 pluss nye fly for å øke kapasiteten og utvide virksomheten i løpet av de neste par årene. Flyplasskapasitet er imidlertid fortsatt et problem, så vi vil anbefale større bruk av sekundære flyplasser på tvers av byer med multimodal tilkobling mellom eksisterende og sekundære for bedre passasjertilrettelegging.
“Vi vil også oppfordre offentlig og privat sektor til å samarbeide for å utarbeide krisestyringsplaner slik at landet er fullt forberedt med riktige systemer og prosesser på plass som kan distribueres hvis det skulle oppstå en krise.
