London Heathrow kjemper tilbake: Storbritannia må gjøre mer

Etter forrige ukes avgjørelse om den britiske regjeringens prosess for å godkjenne utvidelsen av London Heathrow lufthavn, har flyplassen bekreftet at den appellerer til høyesterett i ett spørsmål. Alle andre anker ble avvist av domstolen

Ny avstemning har i dag avdekket at et flertall av de i Storbritannia mener at regjeringen ikke gjør nok for å investere i Storbritannias handelsinfrastruktur.

Undersøkelsen, publisert av YouGov, understreker at over halvparten av publikum (57%) mener regjeringen burde gjøre mer for å investere i nasjonal infrastruktur for å hjelpe Storbritannia med å handle globalt, mens bare 13% mener regjeringen for tiden gjør nok.

Et flertall var også enige om at regjeringen må gjøre mer for å koble britiske samfunn til globale handelsmuligheter, mens bare 15% mener regjeringen gjør et tilstrekkelig beløp.

Resultatene kommer når Storbritannia begynner å forhandle om sine fremtidige handelsforhold med EU og USA. Og sentralt i landets evne til å handle er Storbritannias største havn etter verdi - Heathrow.

En fersk rapport fra CEBR har funnet at over 40% av Storbritannias eksport til ikke-EU-markeder etter verdi nå går gjennom Heathrow - mer enn Southampton, Felixstowe og Portsmouth tilsammen. Flyplassen flytter mer på en uke enn den neste største britiske fraktflyplassen gjør på et år. Utvidelse på Heathrow vil gi opptil 40 nye langdistanseruter til nye markeder, samt dobling av lastekapasitet.

Meningsmålingen, publisert en uke etter at lagmannsretten avviste alle krav unntatt en i en rettslig gjennomgang mot regjeringens nasjonale politikkerklæring, fant også at nesten en av to (46%) mener regjeringen burde jobbe med Heathrow om planer allerede er godt utviklet, i stedet for å begynne en annen prosess for å velge en annen flyplass å utvide. 46% mener også å utvide Heathrow innen strenge miljøtester er det beste alternativet. Bare forrige måned produserte den britiske luftfartsindustrien en detaljert plan som beskriver veien til netto null karbonutslipp innen 2050, med Heathrow publiserte sin egen vei til netto null i februar.

Heathrow har vært tydelige på at dommen mot regjeringen er utrettelig, gitt at flyplassens utvidelsesplaner kan leveres i samsvar med Parisavtalen. Domstolen uttalte tydelig at kjennelsen ikke betyr at prosjektet er uforenlig med Storbritannias forpliktelse til å redusere karbonutslipp.

En talsmann for Heathrow sa:

”Kampanjeslagord er viktig for et stort valg, men nå trenger landet avgjørende handling. Regjeringen kan enten vente på sidelinjene og se Frankrike innhente Storbritannia med den største flyplassen i Europa i løpet av de neste to årene, eller sammen kan vi ta tilbake kontrollen over vår fremtidige handelsskjebne og bygge den globale infrastrukturen i Storbritannia vårt land trenger. Heathrow-utvidelse vil oppfylle strenge miljømål, og det vil ikke koste skattebetaleren en krone. Britene forstår at Heathrow-utvidelse er nøyaktig den typen prosjekter vårt land trenger mer enn noensinne - Regjeringen bør følge deres råd og hjelpe oss med å komme det videre i rask fart. ”