Airbus A320neo, den siste generasjonen kort- og mellomdistansefly, opererer nå fra München. Siden årsskiftet, fire A320neo fly har vært i tjeneste på München-knutepunktet. En helt ny Airbus ankommer München i slutten av januar, og en annen følger i februar. Planen er at A320neo-flåten i München skal vokse til ni fly innen utgangen av 2020.
“Fra nå av vil Airbus A320neo være enda mer stillegående og mer miljøvennlig på korte og mellomdistanseruter. Flyene er det perfekte supplement til vår moderne Airbus A350 langdistanseflåte, som også flyr drivstoffeffektivt og stille fra München. Vi investerer mange milliarder euro i de nyeste flyene og påtar oss dermed ansvar for bærekraftig luftfart, sier administrerende direktør Wilken Bormann. Lufthansa Hub München.
Den siste generasjons flyet har videreutviklede motorer og forbedret aerodynamikk, som muliggjør en betydelig reduksjon i støy og CO2-utslipp. Airbus A320neo bruker omtrent 20 prosent mindre drivstoff per passasjer enn sammenlignbare modeller. I tillegg til den nye motorteknologien, vil vingene også være utstyrt med nyutviklede “sharklets” (vingespiss). Dette gir aerodynamiske fordeler som muliggjør lavere drivstofforbruk.
I tillegg er støykonturen til en startende A320neo bare halvparten så stor som en Airbus A320. Alle A320neos vil bli utstyrt med nye hvirvelgeneratorer, som også reduserer støy. A320neo gir dermed et betydelig bidrag til aktiv støyreduksjon. Lufthansa Group har bestilt til sammen 149 neo-fly, som skal leveres innen 2025.
