Ninoy Aquino International Airport Terminal 3 vil begynne å betjene internasjonale flyreiser neste måned på begrenset basis for å bane vei for anleggets fulle drift neste år, sa tjenestemenn i går. President Arroyo sa at åpningen av NAIA-3 er et bevis på regjeringens "vilje og vilje til å gå videre" mot økonomisk fremgang.
Anlegget åpnet nylig for innenlandsflyvninger med Cebu Pacific. I går startet også Philippine Airlines (PAL) Express og Air Philippines innenlandsflyging på NAIA-3.
Fru Arroyo inspiserte anlegget etter å ha kommet fra Cebu ved middagstid. Flyet hennes taxet mot NAIA-3 og stoppet ved Gate 131. Hun ble møtt av NAIA-3 Task Force Head Michael Defensor, PAL-styreleder Lucio Tan, Cebu Pacific president Lance Gokongwei og Transportation Secretary Leandro Mendoza. I sin improviserte tale etter inspeksjonsturen i den viltvoksende terminalen takket presidenten Defensor, Mendoza og de andre som hjalp til med å åpne anlegget etter seks års ventetid.
"Denne flyplassen er inngangsporten til vårt land til resten av verden," sa presidenten. "Det er vårt utstillingsvindu for turisme og økonomisk fremgang." Hun sa at åpningen av terminalen var, “et resultat av vår besluttsomhet og vilje til å fremme denne nasjonen. Velkommen til NAIA-3. ”
Defensor sa at Cebu Pacific forsikret ham om at innen 8. august vil den operere en eller to internasjonale flyvninger ut av terminalen og sakte øke flyreisene til NAIA 3 kan operere fullt ut for internasjonale flyvninger innen februar neste år. I mellomtiden ble de lokale flyselskapene Air Philippines og nybegynneren PAL Express med på Cebu Pacific for å operere ut av NAIA-3, og testet ytterligere anleggets kapasitet til å imøtekomme vanlige kommersielle flyreiser etter mange års opphold.
Alfonso Cusi, daglig leder i Manila International Airport Authority (MIAA), sa at overføringen av Air Philippines og PAL Express av deres innenlandsflyreiser ble ønsket velkommen av MIAA. De to flyselskapene, eid av Tan, overførte alle sine innenlandsflyreiser til NAIA-3 i går. Overføringen av de to flyselskapene, spesielt Air Philippines, var en større test for anlegget siden det innebar aktivering av terminalens ubrukte aerobridge-maskiner.
Det ble lært at Air Philippines 'fly vil bruke Boeing B737-fly som vil laste og losse passasjerer via flybroen for å komme seg inn i terminalens ankomstområde.
Den siste delvise åpningen av NAIA-3 denne uken kommer etter et par mislykkede "myke åpninger" som ble satt av MIAA i 2006 og 2007 etter at regjeringen hadde betalt et forskudd på P3 milliarder kroner til byggherren av terminalen, Philippine International Air Terminals Co. (Piatco) i 2006 som ekspropriasjon av anlegget. I mellomtiden sa den nyutnevnte generaldirektøren for den nybegynnte luftfartsmyndigheten at det fortsatt må gjøres mange ting før landets rangering med USAs Federal Aviation Authority (US FAA) kan oppgraderes.
Den pensjonerte filippinske luftforsvarets general Ruben Ciron sa at hans første handling som generaldirektør for det nye organet var å etablere byråets organisatoriske oppsett og gjøre det mulig å ta plassen til sin forløper, det nå nedlagte lufttransportkontoret. "Først på agendaen vår er selvfølgelig organisasjonen av autoriteten," sa Ciron. Han fortsatte og sa at mange av de kvalifiserte og erfarne tekniske personellene til ATO vil bli absorbert av CAA.
Med sin charter som gir finansieringsevnen til å ansette nødvendig kvalifisert personell, sa Ciron at CAA også vil ansette flere mennesker for å gjøre det mulig å utføre sin funksjon med å regulere hele luftfartsindustrien. Etter å ha ansatt personell på rang, sa Ciron at de umiddelbart vil delta i oppgraderingen av landets rangering med den amerikanske FAA i forbindelse med dets overholdelse av internasjonale luftfartssikkerhetsstandarder.
FAA hadde nedgradert Filippinene fra en kategori I til en kategori II på grunn av dets overholdelse av internasjonale luftfartssikkerhetsstandarder, med henvisning til noen mangler i ATOs arbeidskraft og systemer som forhindrer den i å revidere lokale luftfartsenheter. Nedgraderingen forhindret at filippinske transportører åpnet flere flyreiser til USA i år. Ciron sa at han foreløpig ikke kan gi en tidsplan når landet allerede kan be om en ny inspeksjon av den amerikanske FAA.
Ciron avslørte at et firemannsteam fra CAA og Department of Transportation and Communications, som inkluderer ham, hadde blitt invitert av FAA til å reise til hovedkvarteret i Washington, DC for å gjennomgå et seminar neste uke om FAAs retningslinjer for overholdelse av internasjonale standarder.
wowphilippines.co.uk
