Den europeiske luftfartsgiganten Airbus registrerte over 100 bestillinger på flyene sine, da Paris Air Show startet mandag på Le Bourget. I følge luftfartskonsulentfirmaet IBA.iQ, på dag en av showordrene og alternativene for verdens nest største flyselskapers fly nådde 123.
Boeing gikk imidlertid ikke så bra - den amerikanske flymakeren kunngjorde ikke en eneste ny ordre.
Air Lease Corporation, som leier hundrevis av fly til flyselskaper rundt om i verden, la en bestilling på 11 milliarder dollar på 100 Airbus -fly. Ordren inkluderer 50 A220-300-er og 27 av de nylig lanserte A321XLR-ene, samt en inkrementell ordre på ytterligere 23 A321neos.
Air Lease -sjef John Plueger sa til CNBC at XLR vil være "en blockbuster" når de første leveransene starter i 2023. "Dette er etter vår mening en sann erstatning for 757, men på et mye mer drivstoffeffektivt grunnlag," sa han.
Virgin Atlantic har valgt 14 A330-900-er til å erstatte A330ceos fra 2021, med muligheter for å utvide flåten med bredkroppsfly ytterligere. Firmaet bestilte åtte fly og seks ekstra på leieavtale fra Air Lease Corporation.
Middle East Airlines (MEA), flaggskipet til Libanon, har signert en fast ordre på fire A321XLR. Det ble dermed lanseringsflykunden til Airbus 'siste utvikling av A321neo -familien.
Det ventes over 200 bestillinger på Airbus A321XLR denne uken, inkludert fra Norwegian og JetBlue Airways.
I mellomtiden har Boeing som lider etter grunnstøtingen av MAX 737 -flyet på grunn av to dødelige krasjer registrert null bestillinger fra mandag.
Selskapets administrerende direktør Dennis Muilenburg innrømmet overfor CNBC at flyshowet i 2019 ikke ville handle om bestillinger, men i stedet være en mulighet for Boeing for å forsikre kunder og leverandører om at Boeing gjør fremgang.
"Vi får det tilbake i luften når det er trygt - det er det viktigste her," sa Muilenburg.
Boeings økonomisjef Greg Smith har tidligere avslørt muligheten for navneendring på de urolige 737 MAX -flyene.
Totale bestillinger på årets flyshow forventes å være de laveste siden 2016, ifølge IBA.iQ.
