Én ID: Ankommer flyplassen "klar til å fly"

International Air Transport Association (IATA) har utviklet industristandarder som vil bringe målet om å få reisende til å ankomme flyklare flyplasser et skritt nærmere virkeligheten. Den nylig utgitte anbefalte praksisen for digitalisering av tillatelse vil gjøre det mulig for reisende å digitalt bevise at de er tillatt til en internasjonal destinasjon, og unngår å stoppe ved innsjekkingsskranken eller ombordstigningsgate for dokumentsjekk.

Under One ID-initiativet samarbeider flyselskapene med IATA å digitalisere passasjeropplevelsen på flyplasser med kontaktløse biometrisk-aktiverte prosesser.

Programmer er allerede i bruk på ulike flyplasser som gjør det mulig for reisende å bevege seg gjennom flyplassprosesser som boarding uten å produsere papirdokumentasjon fordi boardingkortet deres er knyttet til en biometrisk identifikator. Men i mange tilfeller vil reisende fortsatt måtte bevise at de er tillatt ved en innsjekkingsskranke eller boardinggate med fysiske kontroller av papirdokumentasjon (for eksempel pass, visum og helselegitimasjon).

Digitalization of Admissibility-standarden vil fremme realiseringen av One ID med en mekanisme for passasjerer å digitalt innhente alle nødvendige autorisasjoner før reisen direkte fra myndigheter før reisen. Ved å dele «OK to Fly»-statusen med flyselskapet deres, kan reisende unngå alle dokumentsjekker på flyplassen.

«Passasjerer vil ha teknologi for å gjøre reise enklere. Ved å gjøre det mulig for passasjerer å bevise at de er godkjente overfor flyselskapet deres før de kommer til flyplassen, tar vi et stort skritt fremover. Den nylige IATA Global Passenger-undersøkelsen fant at 83 % av reisende er villige til å dele immigrasjonsinformasjon for rask behandling. Derfor er vi sikre på at dette vil være et populært alternativ for reisende når det implementeres. Og det er gode insentiv for flyselskaper og myndigheter også med forbedret datakvalitet, strømlinjeformede ressurskrav og identifisering av tillatelsesproblemer før passasjerer kommer til flyplassen, sier Nick Careen, IATAs senior visepresident for operasjoner, sikkerhet og sikkerhet.

Hva reisende vil kunne gjøre i fremtiden:

1. Opprett en bekreftet digital identitet ved å bruke flyselskapsappen deres på smarttelefonen 
2. Ved å bruke sin digitale identitet kan de sende bevis på all nødvendig dokumentasjon til destinasjonsmyndighetene i forkant av reisen
3. Motta en digital 'godkjenning av admissibility' i deres digitale identitets-/passapp 
4. Del den bekreftede legitimasjonen (ikke alle dataene deres) med flyselskapet deres
5. Motta bekreftelse fra flyselskapet deres på at alt er i orden og dra til flyplassen

Data Security

De nye standardene er utviklet for å beskytte passasjerenes data og sikre at reise fortsatt er tilgjengelig for alle. Passasjerer forblir i kontroll over dataene sine, og kun legitimasjon (verifiserte godkjenninger, ikke dataene bak dem) deles peer-to-peer (uten noen formidlende part). Dette er interoperabelt med International Civil Aviation Organization's (ICAO) standarder, inkludert de for Digital Travel Credential. Alternativer for manuell behandling vil bli beholdt slik at reisende får mulighet til å velge bort digital tillatelsesbehandling.

«Reisende kan være trygge på at denne prosessen vil være både praktisk og sikker. Et sentralt poeng er at informasjon deles etter behov for å vite. Mens en regjering kan be om detaljert personlig informasjon for å utstede et visum, er den eneste informasjonen som vil bli delt med flyselskapet at den reisende har visum og under hvilke forhold. Og ved å holde passasjeren i kontroll over sine egne data, bygges det ingen store databaser som trenger beskyttelse. Ved design bygger vi enkelhet, sikkerhet og bekvemmelighet,” sa Louise Cole, IATAs leder for kundeopplevelse og fasilitering.

Timatic

IATAs Timatic-tilbud bidrar til å levere One ID-visjonen med pålitelig informasjon om adgangskrav for flyselskaper og reisende. Integrering av Timatic i appene som gir registreringsmodellen for inngangskrav, bringer med seg en etablert prosess for global innsamling, verifisering, oppdatering og distribusjon av denne informasjonen.