Mens andre flyselskaper går konkurs eller rapporterer store tap, har det regionale flyselskapet Flybe annonsert rekordoverskudd og sterk vekst.
Et av de største regionale flyselskapene i Europa, Flybes omsetning for året som endte 31. mars 2008 var opp 46 % til 535.9 millioner pund, og overskuddet før skatt økte med 20 millioner pund til 35.4 millioner pund.
Og første kvartal av dette regnskapsåret har også startet bra, med inntekt før skatt som økte med 14 % sammenlignet med fjoråret til 12.2 millioner pund og passasjertallet økte med 18 % sammenlignet med samme periode i fjor.
"Flybe ble et av Europas største regionale flyselskaper i 2007/08 i det som var et transformasjonsår for virksomheten da vi vellykket integrerte og realiserte fordelene ved oppkjøpet av BA Connect," sier Flybe styreformann og administrerende direktør, Jim French. BA Connect, et regionalt flyselskap drevet av BA, ble kjøpt i mars 2007.
Flybe har sin base på Exeter flyplass og tilbyr nå mer enn 190 ruter over hele Europa fra britiske flyplasser inkludert Manchester, Birmingham, Southampton, Norwich og Belfast City. Flyselskapet vil også bli det nest største i Skottland neste måned når Loganair re-brander sine fly i Flybe-live etter en franchiseavtale.
I en tid hvor andre flyselskaper har blitt rammet av rekordhøye oljepriser, har Flybe også klart å minimere virkningen av høye drivstoffregninger ved å sikre rundt 60 % av det totale drivstoffbehovet. Den har også en relativt moderne, mer drivstoffeffektiv flåte.
«Med nåværende drivstoffkostnader på 24 % av de totale kostnadene, representerer Flybes drivstoffkostnader en av de laveste prosentvise belastningene i bransjen. Med en av de mest drivstoffeffektive flåtene og en passasjerbase som er mindre avhengig av skjønnsmessige fritidsutgifter, fortsetter Flybe å prestere sterkt i det nåværende vanskelige miljøet, sier French.
Flyselskapet er også trygge på sine langsiktige utsikter. "Kombinasjonen av vår langsiktige strategi, fokuserte ledelseshandlinger og sterk kontantposisjon gir oss en stor mulighet til å maksimere mulighetene som helt sikkert vil komme når industrien går inn i en konsolideringsperiode," legger French til.
