Rekordår for flyforsinkelser: Flyselskap skylder allerede millioner til amerikanske reisende

Mange flyreisende vil kunne få tilbake noen av flyselskapskostnadene de brukte på sommerferiesesongen 2018. I følge ny analyse og statistikk publisert av AirHelp, har de første seks månedene av 2018 sett alvorlige flyforstyrrelser dobbelt og i noen land tredobles, sammenlignet med samme periode i 2017.

AirHelp-analytikere har oppdaget at anslagsvis 415,800 1 amerikanske flypassasjerer har opplevd en forsinkelse, kansellering eller overbooking av flyselskapet i perioden 30. januar - 2018. juni 292, og det totale beløpet som skyldes for denne perioden i USA er mer enn XNUMX millioner dollar.

I løpet av samme tidsrom i fjor opplevde omtrent 260,900 amerikanske flypassasjerer alvorlige flyforstyrrelser, og kan ha rett til kompensasjon i henhold til EU-lov EC261. AirHelp rapporterer en omtrentlig 60% økning i antall amerikanske flypassasjerer som har krav på kompensasjon i år, og økningen av flypassasjerer som skylder kompensasjon er også betydelig høyere i mange land rundt om i verden.

Den enorme økningen i kompensasjon for flyforstyrrelse skyldes mange forskjellige faktorer, en av dem er en avgjørelse truffet av EF-domstolen tidligere i år som fastslår at streik blant flypersonalet ikke lenger kan betraktes som ekstraordinære omstendigheter som vil frigjøre flyselskapet fra å bli holdt ansvarlig for streik, og fra sin juridiske forpliktelse til å gjøre det opp for passasjerer.

I tillegg til at de første seks månedene av 2018 er preget av svært høye nivåer av flyforstyrrelser, har AirHelp identifisert mange andre faktorer som har spilt en rolle i å sette feriereiser i fare.

I begynnelsen av juni reduserte International Air Transport Association sin prognose for 2018 med 12%, og skyldte på økende drivstoff- og arbeidskraftkostnader. Luftfartsselskaper, inkludert American Airlines, Delta og United kunngjør allerede at passasjerer bør forberede seg på høyere billettpriser. Som om dette ikke var nok, mangler bransjen nye piloter. Mangelen på piloter har ført til at mange fly har holdt seg på bakken, og fagforeninger har hevet stemmen mot overarbeidet personale. Sist men ikke minst utfordrer fenomenet “overturisme” flyplassenes kapasitet.

Mangel på stab

I tillegg fokuserer flyselskaper som Emirates og Qantas Airways på å ansette på grunn av bransjemangel på piloter. Derfor har begge selskapene de siste månedene slitt med å bruke flyene sine så ofte de planla på grunn av forsinkelser i rekruttering og opplæring av nytt personale. Boeing anslår at etterspørselen vil være 637,000 20 flere piloter i løpet av de neste XNUMX årene. Flyselskapene hevder at de står overfor mer økonomisk stress og risikerer fortjenesten, også på grunn av høyere lønn for piloter i en tid med økende drivstoffpriser.

I mellomtiden fortsetter fagforeninger over hele verden å presse på for flere pilotfordeler. Ryanair-piloter danner fagforeninger over hele Europa, i håp om å kjempe for bedre arbeidsforhold, og Air France-piloter slår over lønn. Som hevdet av flyselskapene, er dette en annen viktig faktor for høyere reisekostnader for flypassasjerer i sommer.

Overturisme

Det er en tredje grunn til at sommerferiedrømmene våre kan bli mareritt - den historisk høye etterspørselen etter feriereiser. Økt antall personer som reiser fører til en situasjon der de 10 beste destinasjonene i verden (som i dag er vert for 46% av internasjonale ankomster) må ta imot 70 millioner flere turister i løpet av bare 3 år.

Etter dette, i tillegg til drivstoffpriser og mangel på piloter, står bransjen overfor et større problem - utilstrekkelig flyplasskapasitet, noe som kan føre til en betydelig økning i flyforstyrrelser i sommer.

I tråd med loven må flyselskapene kompensere reisende for flyforstyrrelser, og alt bryet de bringer med seg. Dette ble grunnen til at AirHelp ble opprettet for fem år siden, og selskapet vil fortsette å jobbe utrettelig for å hjelpe reisende å få kompensasjonen som er rettmessig deres, og støtte dem gjennom flyforstyrrelsene. Loven er loven og den må respekteres.

Flyforstyrrelser: Dette er passasjerers rettigheter

For forsinkede eller avlyste flyreiser, og i tilfeller av ombordstigning, kan passasjerer ha krav på økonomisk kompensasjon på opptil $ 700 per person under visse omstendigheter. Vilkårene for dette bestemmer at avgangsflyplassen må være innenfor EU, eller at flyselskapet må være basert i EU og lande i EU. I tillegg må årsaken til flyforsinkelsen være forårsaket av flyselskapet. Kompensasjon kan kreves innen tre år etter avbrutt flytur.

I situasjoner som anses som "ekstraordinære omstendigheter" som stormer eller medisinske nødsituasjoner, er det opererende flyselskapet unntatt plikten til å kompensere passasjerene. Med andre ord kvalifiserer ikke "ekstraordinære omstendigheter" for flykompensasjon.