Rullebaneforstyrrelse på Bangkok flyplass

En Thai Airways Airbus A330-300, som utførte flight TG679 fra Guangzhou (Kina) til Bangkok (Thailand) med 287 passasjerer og 14 mannskaper, landet på Bangkoks rullebane omtrent klokken 23:30, men svingte rett av.

En Thai Airways Airbus A330-300, som utførte flight TG679 fra Guangzhou (Kina) til Bangkok (Thailand) med 287 passasjerer og 14 mannskaper, landet på Bangkoks rullebane omtrent klokken 23:30, men svingte rett utenfor rullebanen og stoppet med alt utstyr på mykt underlag. Flyet ble evakuert via sklier. 12 personer fikk lettere skader under evakueringen. Flyet fikk skader på både motorer og neseutstyret, nesehjulet er bøyd, men kollapset ikke.

Flyselskapet rapporterte (i deres opprinnelige thailandske ordlyd) at ved touchdown forårsaket neseutstyret en forstyrrelse som resulterte i at flyet svingte av rullebanen, deres engelske oversettelse rapporterer en feil i neseutstyret som årsak til at flyet svingte av rullebanen. Kapteinen tok kontroll over flyet og stoppet det. Flyselskapet bekreftet at 8 personer fikk lettere skader som følge av evakueringen og ble fraktet til sykehus.

Flyplassmyndigheten rapporterte at rullebane 01R/19L ikke vil være tilgjengelig hele mandagen 9. september. Nødetatene tok hånd om en brann på høyre motor etter rullebaneutflukten. Ingen av girstagene har kollapset (motsigende medieoppslag i Thailand som rapporterte at nesehjulet hadde kollapset).

En passasjer rapporterte at flyet havnet normalt med hovedgiret, men da neseutstyret rørte ned svingte flyet voldsomt mot høyre, så det ut til at flyet rullet først til venstre og deretter til høyre. Da flyet stanset var det brann synlig fra høyre side, en evakuering gjennom venstre dører ble umiddelbart igangsatt.

Vær oppmerksom på at på grunn av avbrudd på rullebanene kan det oppstå flyforsinkelser i løpet av de neste 24 timene inntil normale tjenester gjenopptas.

Turoperatører som Travel Asia er i full beredskap og har folk stående, dersom dette skulle være nødvendig. For øyeblikket har ingen ytterligere informasjon vært tilgjengelig. Vi vil holde deg informert dersom mer informasjon er tilgjengelig.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...