- Italias 75 år gamle nasjonale flaggskip, Alitalia, var Europas tredje største flyselskap på slutten av 1960-tallet, bak British Airways og Air France.
- Flyselskapet, som i flere tiår var forbundet med Italias økonomiske boom etter krigen, har tapt penger siden 2008.
- Alitalia blir erstattet med et nytt statlig flyselskap, ITA, som starter driften på fredag.
Italias nasjonale flaggskip, Alitalia-Europas tredje største flyselskap på slutten av 1960-tallet, bak British Airways og Air France, som i flere tiår var assosiert med Italias økonomiske boom etter krigen, avslutter endelig den 75 år lange reisen.
Alitalia, er planlagt å utføre sin siste flytur i dag, 14. oktober, med en tjeneste fra Cagliari til Roma.
Etter i dag vil Alitalia bli erstattet med et nytt statlig flyselskap, ITA, som starter driften på fredag.
Alitalias siste flytur fra Sardinia forventes å komme ned på flyplassen Roma-Fiumicino klokken 11 (10:21 GMT), sier en talsmann for flyselskapet.
En gang et kraftig globalt luftfartsselskap, som fraktet 25 millioner passasjerer årlig på 1990 -tallet fra de første 10,000 1947 i XNUMX, Alitalia var det første flyselskapet i verden som fraktet en pave, med et pavelig fly kjent som Shepherd One. Alitalia har tatt fire paver til 171 land på alle kontinenter.
Men på begynnelsen av 2000 -tallet har ting endret seg.
Alitalia har tapt penger siden 2008. I 2017 gikk det konkurs og ble lagt i hendene på spesielle administratorer. De COVID-19-relaterte flyreiserestriksjonene økte Alitalias problemer.
Flyselskapet sluttet å selge billetter 25. august 2021.
I september ga EU -kommisjonen godkjenning til ITA (Italia Trasporto Aereo) og bestemte at det nye selskapet ikke ville bli holdt ansvarlig for € 900 millioner (1 milliard dollar) i ulovlig statsstøtte mottatt av forgjengeren i 2017.
Selv om det var noen rapporter om at Alitalia -navnet kanskje ikke er dødt ennå, og at en avtale kan ligge i horisonten, tiltok den første auksjonen for å selge merkevaren ingen bud, og ITA sa at startprisen var for høy.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Once a powerful global air carrier, that was carrying 25 million passengers annually by the 1990s from rom its initial 10,000 in 1947, Alitalia was the first airline in the world to carry a pope, with a papal aircraft known as Shepherd One.
- Selv om det var noen rapporter om at Alitalia -navnet kanskje ikke er dødt ennå, og at en avtale kan ligge i horisonten, tiltok den første auksjonen for å selge merkevaren ingen bud, og ITA sa at startprisen var for høy.
- In September, the European Commission gave approval to ITA (Italia Trasporto Aereo) and ruled that the new company would not be held liable for €900 million ($1 billion) in illegal state aid received by its predecessor in 2017.
