Et alarmerende antall passasjerer (55%) stoler ikke på at flyselskapene overholder lovene om flypassasjerer, viser en ny global studie.
Undersøkelsen, som undersøkte i hvilken grad forbrukerne forstår deres flypassasjerrettigheter, har dukket opp et bekymringsfullt nivå av mistillit til luftfartsselskaper. Bare omtrent halvparten (55%) av US reisende har inngitt erstatningskrav. I år har 169 millioner amerikanske passasjerer blitt rammet av flyforstyrrelser. Mange reisende opplevde forstyrrelser som er kvalifiserte i henhold til EF 261, og kjemper med flyselskapene for å få tildelt kompensasjon som er rettmessig deres.
Legger fornærmelse mot skade: flyselskaper som mangler åpenhet
I henhold til EU-lov EC261 har passasjerer rett til økonomisk kompensasjon på opptil $ 700 per person hvis flyet er forsinket med mer enn tre timer, kansellert eller i tilfelle nektet ombordstigning, hvis årsaken til forstyrrelsen var i flyselskapets kontroll. Denne loven beskytter amerikanske reisende på flyreiser utenfor EU og flyreiser til Europa hvis de er med et europeisk flyselskap.
Til tross for den klare europeiske lovgivningen, har forskningen avdekket at bare en tredjedel (33%) av befolkningen i USA har blitt informert om passasjerrettighetene sine under en forsinkelse eller kansellering av flyet. Videre har mer enn halvparten aldri hatt et flyselskap som kommuniserer sine rettigheter til dem etter en forstyrrelse.
Passasjerer tvunget til å kjempe for rettigheter
I tillegg til mangelen på åpenhet, må amerikanske passasjerer kjempe med dårlig skadebehandling av flyselskapene. En egen studie fant at amerikanske flyselskaper avviser et gjennomsnitt på 25% av skadene på urettmessige grunner. Dette viser at selv passasjerer som er klar over sin rett til å kreve erstatning, står overfor en oppoverbakkekamp for kompensasjon som juridisk er deres.
Undersøkelsen avdekket også en frekk mangel på ærlighet fra flyselskapene; 24% av USAs passasjerer som står overfor en betydelig flyforstyrrelse, har akseptert et flyselskaps tilbud om kuponger eller mat i stedet for å kreve økonomisk kompensasjon. Dette viser hvor lite flypassasjerrettigheter er forstått, og at mange mennesker mener at “retten til omsorg” er det fulle omfanget av det de har krav på når en flytur forstyrres. Det mange reisende ikke vet, er at det ofte ikke er best å akseptere et kupong- eller kontanttilbud fra et flyselskap. Å ta bilag kan virke lettere, men disse kan ofte ha utløpsdatoer eller vilkår som gjør dem mindre verdifulle enn kompensasjonen de er berettiget til å kreve.
Passasjerer taper penger som er rettmessig deres, fordi flyselskapene er uærlige om sine egne passasjerers rettigheter. Prosessen med erstatningskrav er blitt så nedslående at mange passasjerer gir opp etter at deres opprinnelige krav ble avvist, og fremhevet det faktum at mange forbrukere føler seg maktesløse mot flyselskapene. Amerikanske passasjerer har allerede begrenset beskyttelse mot flyselskapene sammenlignet med europeiske reisende, så deres mangel på tro på flyselskaper er ikke overraskende. EC261 - som beskytter alle reisende på flyreiser som går fra EU og flyreiser til EU i et europeisk flyselskap - er på plass for å styrke passasjerene og bør ikke brukes av flyselskapene som røyk og speil som gjør at de kan unngå sitt juridiske ansvar.
