I et slag mot Dunedin cruiseskipindustri har selskapet bak de store skipene som besøker landet trukket seg fra sine australske forpliktelser neste sesong, med et estimert tap på 6.5 millioner dollar til byens økonomi.

Celebrity Cruises, selskapet som eier Celebrity Millennium for 2038-passasjerer, har kuttet Australia og New Zealand fra reiseruten 2009-10, og valgte å fokusere på destinasjoner på den nordlige halvkule.

Høye drivstoffkostnader og høye billettpriser for passasjerer var årsakene til kanselleringen, sa administrerende direktør Dan Hanrahan.

"Australia og New Zealand er sjarmerende og vakre destinasjoner, og vi er sikre på at vi kommer tilbake igjen når merkevaren og flåten vår vokser."

Passasjerer som har reservasjoner oppfordres til å reise ombord i Celebrity Millennium i år til Australia og New Zealand, eller velge nordamerikanske destinasjoner i 2009-10.

Port Otago kommersiell daglig leder Peter Brown sa at kanselleringen var en refleksjon av de globale økonomiske forholdene, og "det er potensialet for at denne effekten vil spre seg litt lenger".

"Dette er en reaksjon på dagens økonomiske forhold."

En ny besøkende til New Zealands havner denne sesongen, var Celebrity Millennium planlagt å besøke Port Chalmers 11 ganger i 2009-10.

Foreløpige bestillinger for 2009-10 hadde redusert fra 52 til 41 etter kanselleringen, men man håpet antallet ville øke, sa han.

I følge en bransjerapport utarbeidet av Cruise New Zealand, vil sesongen 2008-09 med 65 cruiseskipbesøk være verdt 19 millioner dollar for den lokale økonomien.

Cruise NZ-styreleder Craig Harris i Auckland sa at nyheten kom som et slag for bransjen, som har opplevd en vekst på 7% de siste 15 årene.

“Vi begynner å se virkningen av finanskrisen. Selskapene er fornøyde med New Zealand som destinasjon, men kostnadene for drivstoff og kostnadene for å fly hit viser seg å være dyre. ”

Turisme Dunedin-sjef Hamish Saxton sa at det var skuffende at Celebrity Millennium avlyste sine reiser, og Dunedin sto for 11 av de 67 havnebesøkene.

"Cruise [bransjen] er å anse som kremen på toppen, og ethvert tap er skuffende."

Med den økonomiske nedgangen som allerede påvirker amerikanere som reiser til destinasjoner for langdistanse, var Australia i ferd med å forme seg som et stadig viktigere marked for cruiseindustrien, sa han.

“Cruisebransjen er utrolig viktig.

Hvis det var et land i seg selv, ville det rangere like bak Japan når det gjelder besøkende. "

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

The companies are happy with New Zealand as a destination, but the cost of fuel and the cost to fly here is proving to be expensive.
Med den økonomiske nedgangen som allerede påvirker amerikanere som reiser til destinasjoner for langdistanse, var Australia i ferd med å forme seg som et stadig viktigere marked for cruiseindustrien, sa han.
Port Otago kommersiell daglig leder Peter Brown sa at kanselleringen var en refleksjon av de globale økonomiske forholdene, og "det er potensialet for at denne effekten vil spre seg litt lenger".