Kypros: Snart hjemsted for en israelsk havn for Gaza?

gazaport
gazaport
Written by Medielinjen

Israel går en fin linje mellom å balansere Gaza-behovene med sitt eget behov for å inneholde Hamas- og handelsdøde soldater samtidig.

Israels forsvarsminister Avigdor Liberman har angivelig fremmet et forslag om å etablere en havn på Kypros som vil bli brukt til å forsyne Gazastripen med humanitær hjelp. Det antas at planen innebærer bygging av en ny kai for lasteskip som frakter varer, som, når den blir lastet, vil bli overvåket gjennom en udefinerte mekanisme i israelsk regi for å sikre at ingen våpen smugles til Hamas. Deretter vil bestemmelsene bli ferjet til den palestinske enklave, som for tiden er utsatt for en felles israelsk-egyptisk blokade.

Flyttingen er imidlertid angivelig betinget av at Hamas returnerer kroppene til to IDF-soldater som ble drept under krigen i 2014, i tillegg til at tre levende israelere ble holdt fanget av terrorgruppen som på egen hånd krysset over til Gaza. Ellers ser det ikke ut til å være noe israelsk krav om at Hamas skal avvæpne eller i det minste overholde en langvarig våpenhvile.

Tilsynelatende ble initiativet diskutert - og antagelig godkjent - under møter i helgen mellom statsminister Binyamin Netanyahu og amerikanske utsendinger Jared Kushner og Jason Greenblatt, hvis regionale reise i forrige uke til Saudi-Arabia, Egypt, Jordan og Qatar fokuserte sterkt på å lindre Gazas økonomiske vanskelig situasjon.

I årevis har de israelske politiske og forsvarssjefene kranglet om hvordan man skal takle situasjonen i Gaza, hjemmet til rundt 1.8 millioner palestinere som hovedsakelig lever i elendighet. Etter tre kriger i løpet av det siste tiåret har enklaven gjentatte ganger blitt redusert til steinsprut og fortsetter å lide av alvorlig vann- og elektrisitetsmangel og mangler tilstrekkelig kloakkanlegg.

Som sådan har Israel blitt under økende internt og eksternt press for å handle, og noen foreslo at forbedring av forholdene i Gaza vil fremme stabilitet. På baksiden hevder andre at ingen mengder hjelp kan endre dynamikken så lenge Hamas styrer territoriet med jernhånd og fortsetter å avlede det meste av ressursene mot å bygge opp militær infrastruktur med sikte på å realisere sitt ideologiske mål om ødelegge den jødiske staten.

Blant ideene som ble svevet tidligere, er etterretnings- og transportminister Israel Katzs plan om å bygge en kunstig øy utenfor Gazas kyst som skulle huse en havn, lasteterminal og flyplass; Viseminister Michael Orens forslag om å utvide Erez-krysset - for tiden utelukkende brukt som et passasjepunkt for mennesker - for å overføre forsyninger til enklaven; og bygg- og boligminister Yoav Galants foreslåtte felles industrisone i det delte grenseområdet.

IDF har på sin side lenge anbefalt å utstede tusenvis av tillatelser til gazaner for å gjøre dem i stand til å jobbe i Israel, mens FNs spesialkoordinator Nickolay Mladenov har fremmet bygging av infrastruktur på Sinai-halvøya for å styrke Gazas økonomi.

I følge Yaacov Amidror, en tidligere nasjonal sikkerhetsrådgiver for statsminister Netanyahu og styreleder for Israels nasjonale sikkerhetsråd, er Kypros havn - som han bemerket at Hamas ennå ikke har blitt enige om - ikke en langsiktig strategi, men snarere , “Et teknisk tiltak for å sikre at all import til Gaza overvåkes av Israel og ikke inkluderer våpen; dette, mens vi prøver å lette forholdene til folket i Gaza. ”

Amidror, for tiden medlem av Washington-baserte Jewish Institute for National Security of America og seniormedlem ved Jerusalem Institute for Security Studies, hevder at Gaza utgjør en fangst-22-situasjon for Israel, som "må balansere mellom viljen til Hamas for å bygge sine militære evner og befolkningens krav. Og det Israel gjør, er begrenset av det første eller det andre. ”

Likevel er det ikke "praktisk sulting av Gaza," konkluderte han, før han understreket at "den eneste [varige] løsningen er å fjerne Hamas."

Brig. Gen. (res.) Udi Dekel, tidligere sjef for det israelske forhandlingsteamet under Annapolis-fredsprosessen under daværende statsminister Ehud Olmert og for tiden administrerende direktør og seniorforsker ved Israels institutt for nasjonale sikkerhetsstudier, er enig i at det bygges en havn på Kypros er ingen idiotsikker tilnærming. “Israel vet at enhver relativ velstand i Gaza vil bli brukt av Hamas, enten ved å [avlyse varer og] ​​penger, ta avgifter osv.… Men hovedproblemet er at Israel må gjøre noe for å hjelpe folket der. Man må forbedre deres [leve] forhold mens man minimerer skaden, og det vil være noen.

"Jeg ser ingen mulighet til å løse problemet med Gaza i nær fremtid under Hamas 'styre gitt at den palestinske myndigheten ikke er i stand til eller ikke vil overta kontrollen," utdypte han til The Media Line. ”Det må være en politisk løsning, men dette er umulig på grunn av den interne palestinske splittelsen. Inntil da må Israel akseptere Hamas som det ansvarlige - ikke legitime - partiet i Gaza og være klar for alle muligheter. ”

Hvorvidt man tror Kypros havn vil være et første skritt mot å reversere den triste situasjonen i Gaza eller rett og slett gi Hamas "lånt tid" til Israel blir tvunget til å kvitte seg med enklaven for tyranniet, avhenger i stor grad av hvordan man svarer på en rekke interrelaterte spørsmål.

For det første, kan Israel forbedre forholdene i Gaza uten å styrke Hamas i en slik grad at det blir en farligere motstander? Dette, i kraft av å redusere det offentlige og økonomiske presset som Hamas står overfor som den styrende enheten for en fattig kvasi-stat, og tenkelig, ved å gjøre det mulig for terrorgruppen å dra nytte av enhver "åpning" for å smugle ekstra våpen inn i enklaven.

Hvis ikke, følger Israel sannsynligvis en oppskrift på gjentatt vold.

Mer fundamentalt kan da en hvilken som helst plan, inkludert den som for øyeblikket diskuteres, gi lettelse til Gaza uten å inkludere som mål regimeskifte; nemlig å fjerne et folkemordsteokrati som mange hevder er grunnårsaken til dets borgeres lidelser?

Hvis ikke, antyder dette at Israel igjen kan føre en band-aid-politikk som ikke vil forhindre historien i å gjenta seg.

Og til slutt, gjelder den allment holdte "sannheten" om at de med noe å tape er mer sannsynlig å moderere oppførselen deres for gazaner? Bør deres liv virkelig forbedres med Israels hjelp, vil de være i stand til å forkaste den raske antisemittismen de er blitt indoktrinert med, og forvandle seg til levedyktige naboer?

I så fall vil dette tilsynelatende kreve en form for folkelig avvisning av Hamas grunnleggende prinsipper, som igjen kan føre til at de faller. Denne eventualiteten ville effektivt gjøre de to første spørsmålene myke og kan faktisk være Israels ønsket, om enn kanskje urealistiske, sluttspill.

kilde www.themedialine.org

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Amidror, currently a member of the Washington-based Jewish Institute for National Security of America and a Senior Fellow at the Jerusalem Institute for Security Studies, contends that Gaza poses a catch-22 situation for Israel, which “has to balance between the will of Hamas to build its military capabilities and the requirements of the population.
  • On the flip side, others maintain that no amount of aid can fundamentally change the dynamic so long as Hamas rules the territory with an iron fist and continues to divert most of its resources towards building up military infrastructure with a view to actualizing its ideological goal of destroying the Jewish state.
  • According to Yaacov Amidror, a former national security advisor to Prime Minister Netanyahu and chairman of Israel’s National Security Council, the Cyprus port—which, he noted, has not yet been agreed to by Hamas—is not a long-term strategy but, rather, “a technical measure to ensure that any imports into Gaza are monitored by Israel and will not include weapons.

<

Om forfatteren

Medielinjen

Del til...