Manglende evne til å tjene penger på milene
Kan miles tjene penger? Nei, svarer konsernsjefen. Han sa at selskaper ikke refunderer kundemil i kontanter og ikke forventer at dette skal skje med Alitalia. Kort sagt, det er ingen inntektsgenerering. Det er ikke engang kjent hva prioriteringen til innehaverne av milene er for en dommer, som kreditorer, fordi poengene som er akkumulert er som skrevet en gjeld for flyselskapet. I tidligere erfaringer fra selskaper som har lagt ned virksomheten, gikk milene tapt. I dette tilfellet er det unike at lojalitet vil gå på anbud og derfor forhåpentligvis ende opp med en ny eier.
Freccia Alata-medlemmer, hva vil skje med ITA?
Må Freccia Alata lojalitetsmedlem med MilleMiglia med ITA starte fra bunnen av? Som ofte skjer innen flytransport, tiltrekker flyselskaper seg nye kunder – spesielt hvis de er lojale mot andre flyselskaper – ved å anerkjenne dem på samme status i deres lojalitetsprogram. Det er sannsynlig at ITA vil invitere reisende som er registrert i MilleMiglia til å bli med i deres nye lojalitetsprogram ved å gjenkjenne den samme statusen (på sjargongen: statusmatch). For eksempel kunne den som er Freccia Alata med MilleMiglia umiddelbart ha fått tilsvarende nivå i ITA-lojalitetsprogrammet, men åpenbart med null miles, avsluttet Lazzerini.
