De første charterturene fra Milano og Bologna planlagt på øya Lampedusa (Sicilia, Italia) er kansellert, og hotellene forblir stengt. Den økonomiske forsyningskjeden er på null høyde, og turistoperatørene i Lampedusa slår alarm.
Klagen i kategorien: hotelleiere og reisebyråer er betrodd Antonio Martello, hotellgründer og administrator av Sogni nel Blu, en av de viktigste turoperatørene på øya, for å henvende seg til regionen Sicilia og sentralmyndighetene med beskyldningen om ikke å støtte nødvendig økonomisk støtte til en grenseøy.
Lampedusa, en fantastisk øy, er også kjent for å være landingspunktet for båtene til ulovlige innvandrere. Herfra sorteres de til andre destinasjoner.
”Vi må settes i en posisjon for å kunne jobbe; vi trenger umiddelbare og konkrete tiltak for økonomisk støtte og at nettverket av luftforbindelser med fastlandet skal gjenopprettes, uten noe som noen turist kan lande i Lampedusa. Vi vet at det allerede vil være vanskelig å komme seg; sesongen varer noen måneder hos oss, ”klaget Martello.
“Vi er bekymret fordi det såkalte røde området i nord er det som de fleste turistene som velger øyene våre kommer fra,” forklarte Martello, “men mens disse regionene også jobber hardt for å reise, er vi fast i den generelle uinteressen. ”
I fravær av direktefly, vurderer turistoperatørene i Lampedusa om og hvordan de skal starte charterene på nytt. “Vi ønsker å kunne starte på nytt i slutten av juni. For ikke å overlate noe til tilfeldighetene med stort offer og utnytte de nyeste økonomiske ressursene, tilpasser øyas hotellfasiliteter sanitærbestemmelsene som krever sanitet og omdefinering av rom basert på avstandsreglene, ”la Martello til.
Forespørselen om statlig inngrep finner også grunn i kostnadene det lokale selskapet må bære for å bringe turister til Lampedusa i fravær av et tilstrekkelig nettverk av forbindelser. "Et charter som etterlates halvtomt for helseforsyninger," forklarte Martello, "vil tvinge turoperatøren til å integrere kostnadene for charteret med den uunngåelige økningen i billettprisen for de som flyr."
Priser vil vokse med minst 60%. Alt i alt kan en returbillett koste mellom 600 og 700 euro. Dette vil ha en effekt å redusere antall turister som bestemmer seg for å nå øya.
#rebuildingtravel
