Wizz Airs strategi for å dominere Europa

Wizz Air CEO - bilde med tillatelse fra fl360aero
Wizz Air CEO - bilde med tillatelse fra fl360aero

Wizz Air-sjef Jozsef Varadi uttalte eksplisitt at med flyselskapets nylig godkjente vekstplan, «innen 10 år vil den europeiske himmelen bli dominert av bare 2 lavprisflyselskaper: Wizz Air og Ryanair.

Flyselskapssjefen sa at disse to flyselskapene hovedsakelig vil operere det intra-europeiske forbindelsesnettverket» med kort til middels ruteradius betjent av overveiende siste generasjons fly med lav miljøpåvirkning.

Til dags dato er Wizz Air allerede blant de 10 beste flyselskapene som opererer i Europa med 45 millioner passasjerer transportert, 8,000 ansatte og et gjennomsnitt på 900 flyreiser per dag.

Forutsetningene for en stadig mer fremtredende tilstedeværelse i Italia er der. Wizz Air kan allerede stole på 5 operasjonelle baser i Italia (Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Venezia, Catania og Napoli), og i fjor fraktet flyselskapet over 12 millioner passasjerer.

Wizz Air planlegger å operere med den nye Airbus A321 XI-R (det har bestilt 47 fly) med en kapasitet på 239 seter om bord som kan betjene en rekke innenlands- og intra-europeiske ruter.

I presentasjonen av strategiene for de neste årene i Budapest, spesifiserte Varadi: "Nøyaktig takket være inntredenen av disse nye flyene i flåten, vil Wizz Air kunne fortsette sin utviklingsplan."

"Men det vil ikke fokusere på transatlantiske ruter mot statene, men heller på ruter mot Midtøsten, Asia, India og Afrika som representerer markeder med stort potensial."

Det er klart at kjernevirksomheten vil forbli Europa og alle de viktigste intra-europeiske rutene der Wizz Air forventer å kunne konkurrere med Ryanair, hovedkonkurrenten som de vil dele økende markedsandeler med. Alt dette, oppklarte Varadi selv, er "uten oppkjøp, men gjennom en konsolidering av flåten og en tilstrekkelig styrking av arbeidsstyrken."

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Det er klart at kjernevirksomheten vil forbli Europa og alle de viktigste intra-europeiske rutene der Wizz Air forventer å kunne konkurrere med Ryanair, hovedkonkurrenten som de vil dele økende markedsandeler med.
  • Wizz Air planlegger å operere med de nye Airbus A321 XI-R-ene (den har bestilt 47 fly) med en kapasitet på 239 seter om bord som kan betjene en rekke nasjonale og intra-europeiske ruter.
  • Til dags dato er Wizz Air allerede blant de 10 beste flyselskapene som opererer i Europa med 45 millioner transporterte passasjerer, 8,000 ansatte og et gjennomsnitt på 900 flyreiser per dag.

<

Om forfatteren

Mario Masciullo - Spesiell for eTN

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...